新三义寨引黄工程渠道边坡坍塌与防治

通过对河南省新三义寨引黄工程１９９４年４月试通水以来，渠道边坡坍塌现象的分析和找出子渠道坍塌的原因，并提出了相应的防治措施，可供引黄灌区渠道设计和管理人员参考。     

Mathcad在路基设计中的应用

Mathcad拥有强大的数值计算能力和良好的可视性，是一个最适于工程设计的数学软件。以浸水挡土墙稳定系数的计算与绘图为例，说明了Mathcad在路基设计中的应用。     

Mechanism of evolution on winter-time natural convection cooling effect of fractured-rock embankment in permafrost regions

Recent researches indicate that the global climate really shows a warming trend[1―5]. The Intergovernment Panel on Climate Change (IPCC) predicts a 1.4℃―5.8℃ rise in the global surface temperature between 1990 and 2100 using the climate change forecast model[5]. During the same times, the climate in the Qinghai-Tibet Plateau will also bring about relevant changes. Recent predictions show that the air temperature of the Qinghai- Tibet Plateau will be a rise of 2.2℃―2.6℃ by 2050. Th…     

高路堤加筋土挡土墙设计

结合广大线弥渡高路堤加筋土挡墙设计,简要介绍了所设计工点的地形、地质等设计原始资料,并叙述了挡土墙的类型及其作用、加筋土的概念及其发展状况、加筋土挡墙的结构组成及其他配套工程的设计情况。重点进行了方案比选和确定设计方案。设计中包括拉筋设计、拉筋抗拔稳定检算、面板和其他构造设计,并对筋土之间摩擦系数的取值方法进行了讨论。     

多年冻土路基水-热-力耦合理论模型及数值模拟

在建立多年冻土地区路基非稳态温度场控制方程、水分迁移的有限元控制方程和路基变形场及应力场计算模型的基础上，提出水-热-力耦合模型。以青藏公路唐南段K3393＋950的冻土路基为计算对象，得出了1月份路基温度场、水分场及应力场（变形场）的分布规律：路基温度场内部存在着未冻土核；水分场在温度梯度的作用下有向冻结冰锋线迁移的趋势；在负温条件下，土体的体积含冰量超过临界值时，将产生冻胀现象。研究结果表明，多年冻土地区路基的温度场、水分场及应力场一直处于动态变化中，路基的热状况、水分状况与变化规律及由此引起的应力重分布是引起道路冻害的主要因素。     

闽江福州河段防洪整治研究

研究了闽江下游福州河段近年来河床变化对城市防洪安全的影响。根据历年大量水文、泥沙及河床地形及近两年大范围地形测量和水文测验资料进行数学、物理模型试验及演变分析,对福州河段南北港河床演变有了较全面的认识。北港窄深,分流比逐年增大。南港河床宽浅,从稳定性指标来看,具有游荡特性,枯水时断流。提出了闽江福州河段综合治理的原则,规划了能承受２００年一遇洪水的防洪岸线,以及控制北港分流的方案,为全面治理该河段     

有关坝坡稳定性的常规土工模型试验方法的研究

本文对软基上土坝边坡稳定性问题研究了常规的土工模型试验方法．分析了土工模型试验 的相似判据，并探索配制模型土料的方法，对若干坝剖面方案进行试验，试验结果和相应的土工离 心模型试验与计算结果基本一致．     

考虑植被力学[XH40.]-水力作用的洪泽湖堤防加固效果分析

为研究植被力学-水力作用的机理,引入根系吸水分布函数描述不同根系构型的吸水特性,建立了一个用于边坡稳定计算的植被力学-水力加固模型,并结合试验结果验证了模型的合理性和有效性。考虑不同根系构型的力学-水力作用,对洪泽湖堤防岸坡的典型断面进行加固效果分析,结果表明:根系吸水显著提高了土体基质吸力,其影响范围大约为2.5倍根系深度;在根系吸水的初始阶段,不同根系构型所产生的差异较小,但随着时间逐渐增加,不同根系构型的差异逐渐增大;植被力学-水力作用可以显著提高堤防岸坡的稳定性,24.h降雨后,根系加固下的安全系数约为裸土岸坡的1.4倍。     

高填石路堤沉降变权重组合预测方法研究

高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性为了尽可能多地利用全部有用信息,利用"组合预测"思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性.图5,表3,参8.     

河滩相软土地基路堤施工

为研究河滩相软土地基路堤的施工控制 ,采用测斜导管、沉降板等测试方法 ,对某软土地基路堤工程进行了长达两年多的现场观测 ,探讨了变形观测仪标的埋设与路堤施工配合、路堤施工横断面加宽设计等问题 ,并提出了河滩相软土地基路堤填筑期控制的阶段法和水平位移法 ,以及预压期控制的工后允许沉降法和沉降速率法